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フォレスターとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  センティア
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ フルセグ ETC ハーフレザーパワーシート レーンアシスト スマートキー プッシュスタート 17インチアルミ

    本体価格
    103万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD (118)純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    88.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ダイアトーンサウンドナビ・電動リヤゲート

    本体価格
    321.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ドライブレコーダーナビバックカメラBluetoothETCクルーズコントロール

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ フルセグ Bluetooth アイサイト X-MODE 左右シートヒーター 前ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    124万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD メモリーナビ・ETC・バックカメラ・ディーラー保証付き

    本体価格
    114.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    199万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期型・鑑定済認定車・280馬力・ルーフレール・電動バックドア・SDナビテレビ・ハーフレザーシート・電動シート・LEDライト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙 DIATONEナビ バックカメラ サイドカメラ アイサイト シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト フロントフォグ 純正18インチアルミ パワーシート パドルシフト X-MODE ETC BSM

    本体価格
    258.9万円

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    149.9万円

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    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 レザーシート 前席パワーシート レザーステアリング Wエアコン  前後ドライブレコーダー 社外15インチアルミホイール 純正フロアマット ABS フロントフォグランプ

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    79万円

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  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド S 4WS・クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

関東
564
237.5万円
関西
217
245.5万円
東海
274
250万円
北海道
201
209.2万円
九州
163
248.6万円
東北
175
236.7万円
北陸・甲信越
175
202万円
中国
67
233.4万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
1
169.8万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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フォレスターとセンティアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  センティア
404.8万円459.8万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1795~2498 排気量(cc) 2954
160~177 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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