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タンクとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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タンクとトリビュートの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  トリビュート
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
1602 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ワンオーナー 4WD ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetooth 前席シートヒーター ウインドシールドディアイサー 14インチ純正アルミホイール DVD

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 車検R10年1月

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ(フルセグTV・HDMI・USB・ラジオ)バックカメラ 両側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア バックカメラ クリアランスソナー SDナビ DVD再生 TV視聴 BTオーディオ クルーズコントロール スマートエントリー&スタートシステム

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ・大画面ナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・シートヒーター・認定中古車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正9incナビ 衝突軽減B レーンアシスト クルコン 両側電動 シートヒーター バックカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G プッシュスタート・ETC・バックカメラ・スマートキー タイヤ新品 両側パワースライドドア Bluetoothオーディオ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ETC ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー付き

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/HDDナビ/ミュージックサーバー/DVD/CD/MD/HID/ETC/キーレス/スペアキー/ルーフレール/ドアバイザー/オートエアコン/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車 ナビ CD DVD ETC アンテナ収納不調 キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
490
99.3万円
関西
240
100.3万円
東海
190
101.3万円
北海道
67
115万円
九州
184
102.6万円
東北
155
111.8万円
北陸・甲信越
112
104.9万円
中国
108
106.2万円
四国
56
103.4万円
地域別台数
関東
3
78.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  トリビュート
146.3万円204.6万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
996 排気量(cc) 1988~2967
69~98 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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