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パレットとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   マツダ  ファミリア
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 88万円
ファミリアの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 6
  • スズキ パレット 660 XS 社外ナビパワスラキセノンフォグ

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビ スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 両側パワスラ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 禁煙車ドライブレコーダーETC2.0ワンセグ

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 電動スライドドア ナビ TV ETC 無修復歴車

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ パレット L 

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 X HDDナビ 新品アンチエイジングオイル交換

    本体価格
    18.3万円

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    本体価格
    88万円

関東
307
29.3万円
関西
185
28.6万円
東海
159
27.6万円
北海道
63
31.8万円
九州
198
28.1万円
東北
113
35.1万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
80
28.7万円
四国
62
33.6万円
地域別台数
関東
4
145.8万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145万円
四国
0
---

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パレットとファミリアのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  ファミリア
111.3万円177.2万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
658 排気量(cc) 1323~1839
54~64 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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