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キャリイとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  ファミリアセダン
VS
14.8万円483万円
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中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 7
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4WD・デュアルカメラブレーキサポート付

    本体価格
    163.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    64万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT車 メーカー保証付き 衝突被害軽減ブレーキ リアセンサー キーレスエントリー パワーウインドウ AM/FMラジオ

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートマ車/車線逸脱警報/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/パワーウィンドー/キーレス/フロアマット

    本体価格
    91.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD マッドタイヤ&アルミセット

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 トラクションコントロール オートライト ラジオ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD LEDヘッドライト・社外アルミホイール・Ottocast/N93

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD LEDパック

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD スズキセーフティサポート装着車

    本体価格
    110万円

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    185万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
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  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    25.2万円

関東
880
106万円
関西
538
107.4万円
東海
487
96.6万円
北海道
219
110.2万円
九州
665
104.1万円
東北
507
107.7万円
北陸・甲信越
312
93.6万円
中国
243
96.5万円
四国
175
90.1万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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キャリイとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  ファミリアセダン
66.6万円265.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1323~1998
46~50 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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