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アルトとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
4220 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルト 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/両席シートヒーター/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアル車 レカロシート HIDライト スマートキー

    本体価格
    198万円

  • スズキ アルト 660 VP AT VP キーレス 61000KM 4ナンバー

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CDデッキ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト ワークス 660 マニュアル車 三重県仕入 KYBショック レカロシート カロッテリアスピーカー フルセグナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 ETC ナビ連動ドラレコ LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 キーレス CDデッキ シートヒーター パーキングアシスト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ アイドリングストップ プライバシーガラス 盗難防止装置 記録簿

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ・BT接続・ETC・アイドリングストップ・シートヒーター・アルミホイール・スペアタイヤ―・パワステ・パワウインドウ・運転席助手席エアバッグ・横滑り防止装置

    本体価格
    38.7万円

  • スズキ アルト 660 L 純正ディスプレイオーディオ スズキセーフティサポート Bluetooth USB端子 バックカメラ LEDライト シートヒーター コーナーセンサー ETC キーレス 2023年製国産タイヤ 保証書取説

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト L 2型 運転席シートヒーター オートラ 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
999
78.5万円
関西
518
71.5万円
東海
498
75.4万円
北海道
261
78.4万円
九州
655
66万円
東北
464
74.8万円
北陸・甲信越
374
73.4万円
中国
297
67.7万円
四国
154
61万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
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アルトとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  ファミリアアスティナ
94.4万円170万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
657~658 排気量(cc) 1498~1839
46~49 最高出力(馬力) 91~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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