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アテンザとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
22.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
196 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 バックカメラ 前席パワーシート 全席シートヒーター ハンドルヒーター BOSEサウンド ドラレコ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アテンザセダン ディーゼル Lパッケージ BOSEスピーカー シートヒーター&ハンドルヒーター 黒革シート ナビSD ETC 17インチホイル CD/DVD/TVチューナー 可変配光型LEDヘッドライト

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT ハーフエアロ 新品シュタイナー19インチ TEIN車高調 カロッツェリアサイバーナビ Bluetoothオーディオ オーディオカスタム DIATONEツィーター フロントドアスピーカー

    本体価格
    147万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト 社外17インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 白本革シート 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー ETC ブルートゥース BOSEサウンド パワーシート シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 禁煙車 レーダクルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 寒冷地仕様・最終型・6速MT・272psターボ・原動機L3-VDT・横滑り防止・HID・ETC・キーレス・夏冬タイヤAW付・試乗可

    本体価格
    145万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中期 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト&LEDフォグ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    79万円

関東
53
114万円
関西
33
117.2万円
東海
40
94.2万円
北海道
18
136.5万円
九州
21
93.3万円
東北
11
74.5万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
11
113.7万円
四国
2
110.8万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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アテンザとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
250万円419万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~1991
155~190 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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