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アウトランダーとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マツダ  プロシードマービー
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
503 中古車掲載台数 8
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD /新品ジオランダー/新品16AW/Bluetooth接続/後カメラ/カロSDナビ/DVD再生/ETC/HIDオートライト/フォグ/3列7人乗/ラゲッジフルフラット/切替4WD/スマートキー/革巻きステア/パドルシフト/MTモード付/ラゲッジシガー

    本体価格
    97万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD マイパイロット YAMAHAスピーカー 純正12.3インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 後期 5人乗り ダイナミックサウンドヤマハアルティメット 12.3インチ純正ナビ AC電源 エレクトリックテールゲート マルチアラウンドモニター 前後Pセンサー 純正20AW MI-PILOT ETC

    本体価格
    528万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    389.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ マイパイロット レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 3列シート7人乗り 本革リラックスパワーシート

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ フロント&サイド&リヤコーナーエアダム ETC

    本体価格
    176.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車/ワンオーナー/メーカー純正12.3インチナビ/アラウンドモニター/マイパイロット/パドルシフト/AC100V/ワイヤレス充電/ハンドルヒーター/前席シートヒーター/D席パワーシート/ETC/

    本体価格
    384.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 当社デモカーUP 茶革シート 純正ナビ ETC2.0 全周囲カメラ 前後コーナーセンサー シートヒーター&ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール デジタルインナーミラー パドルシフト 電動リアゲート

    本体価格
    514万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    499.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ブラック エディション 4WD 10年10万キロ特別保証延長 車両検知警報システム ETC2.0 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD マービー

    本体価格
    110万円

関東
184
408.5万円
関西
65
406.4万円
東海
76
368万円
北海道
28
332.1万円
九州
49
372.3万円
東北
36
370.6万円
北陸・甲信越
42
383万円
中国
6
312.4万円
四国
17
401.1万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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アウトランダーとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  プロシードマービー
462.1万円682.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
2359 排気量(cc) 2494~2605
133 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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