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インプレッサハッチバックSTIとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   マツダ  プロシードマービー
VS
79万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
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112 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD ターボ/ETC/電動シート/TVナビ/純正AW

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 社外タービン・ツインクラッチ・HKSエアクリ・HKS EVC・車高調・柿本マフラー・ロアアームバー・エンケイホイール・BRIDEフルバケットシート・リウイング・SPARCOハンドル・追加メーター・6速MT・ユーザー買取車

    本体価格
    289.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD SDナビ フルセグTV シートヒータ- SI-ドライブ パドルシフト クル-ズコントロ-ル HIDライト 純正アルミ 走行41900キロ

    本体価格
    163.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 本州仕入れ車 ワンオーナー HKSスーパーターボマフラー HKSメタルキャタライザー HKSGT3RSタービン 前置きインタークーラー カーボンボンネット 前後D2モノブロックブレーキキャリパー

    本体価格
    343.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD tS 1年保証 車検令和8年3月 400台限定車 カーボンルーフ Defiブースト 水温メーター HKS EVC K2ギアフロントキャリパー エンジンスターター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    138.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 本州仕入車 TOMEI HKS D2JAPAN マフラー 車高調 エアクリ

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 後期最終アプライドE型/タイミングベルト交換済/STIフロントアンダースポイラー/HKSスーパーターボマフラー/記録簿/SDナビ/地デジ/DVD/BTオーディオ/Bカメラ/黄金ブレンボ/ICWS/禁煙

    本体価格
    254.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ナビ TV Bカメ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高調/Gspeed18AW/NARDITORINOステアリング/レカロシート/デジタルインナーミラー/スマートキー/ETC/ヘッドランプウォッシャー/ケンウッドディスプレイオーディオ

    本体価格
    175.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 ワンオーナー フルオリジナルノーマル車 オプションハーフレザーレカロ オプションBBS18AW STIキャリパー STIフトノブ SIドライブ DCCD スマートキー キセノン ETC

    本体価格
    218万円

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    178万円

関東
48
191.5万円
関西
19
213.6万円
東海
11
185.7万円
北海道
14
182.6万円
九州
6
220.6万円
東北
3
164.3万円
北陸・甲信越
9
171万円
中国
2
236.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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プロシードマービーの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   マツダ  プロシードマービー
315万円473.6万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1994~2457 排気量(cc) 2494~2605
300~320 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

 

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