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5シリーズツーリングとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとボンゴバンの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   マツダ  ボンゴバン
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 24.8万円499.1万円
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252 中古車掲載台数 208
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート/フルセグTV/全周囲カメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー/シートメモリ/クリアランスソナー/純正アルミ/

    本体価格
    213万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス 

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ ハイラインパッケージ スモークテール 黒革シート パワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター BSM パワーバックドア ブラックキドニー ETC

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 本革シート 360°カメラ フルセグ 前後シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アンビエントライト 19インチMライト・アロイホイール

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ドラレコ・ベージュレザー・パワーシート・シートヒーター・純正ナビ・地デジTV・バックモニター・全周囲モニター・CD/DVD・スマートキー・プッシュスタート・クルコン・フォグライト・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ENERGYBodyKit/4本出MF/19AW/黒革/ナビBC/エナジ-エアロ/エナジ-4本出しスポ-ツマフラ-/エナジ-19AW/ALLNEWPEN/黒本革シート/PWシ-ト&ヒ-タ-/純正ナビゲ-ション/Bカメラ/ETC車載器/2000ccタ-ボ/禁煙

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 カーボンブラック デジタルメーター アダプティブLEDヘッドライト ACC 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&19AW パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    147万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i エナジーエアロ・ホイール・マフラー

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 黒革 全席シートヒーター HDDナビHUD 3Dビューカメラ&PDC Dアシストプラス  LEDライト 液晶メーター 電動Rゲート 専用18AW 禁煙

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    155万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ ワンオーナー ナビ キーレス ETC ABS Wエアバッグ 整備記録簿 DBF-SLP2V

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 5速MT メモリナビ Bカメラ ETC 片側スライドドア Bluetooth

    本体価格
    86.8万円

関東
111
338万円
関西
40
247.7万円
東海
54
370.3万円
北海道
4
353.9万円
九州
19
336.1万円
東北
6
331.4万円
北陸・甲信越
5
323万円
中国
10
230.8万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
74
124万円
関西
49
85.6万円
東海
21
127.4万円
北海道
9
124万円
九州
23
111.8万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
4
92万円
四国
6
90.2万円

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5シリーズツーリングとボンゴバンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   マツダ  ボンゴバン
840万円994万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1995~1998 排気量(cc) 1494~1496
190~197 最高出力(馬力) 97
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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