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MAZDA2とボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とボンゴバンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ボンゴバン
VS
65.9万円250万円
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中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
881 中古車掲載台数 258
  • マツダ MAZDA2 15SプロアクティブSE2 4WD

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位モニター ドライブレコーダー ETC CD DVD LEDヘッドライト プッシュスタートシステム フルセグTV ウインカー付きドアミラー スマートキー チャイルドロック ドアバイザー ドアバイザー PS PW

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C ソナー BSM LEDオートライト

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    150万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ /黒半革/禁煙/ナビTV/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    127.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S フル装備 キーレスエントリー プッシュスタート 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) バックカメラ TVフリー未実施

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス マツダ認定中古車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ 360モニター CD DVD 地デジ

    本体価格
    148万円

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    139.8万円

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    本体価格
    160万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速マニュアル車 セカンドシート有 グレー全塗装済み ブラック鉄チンホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ ETC

    本体価格
    122万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速マニュアル車 ブラウンパール全塗装 鉄チンブラックペイント 新品TOYOオープンカントリーRT コーナーレンズオレンジペイント ルーフキャリア 両側スライド

    本体価格
    112万円

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    499.1万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 丸目ヘッドライトカスタム パートタイム4WD車輌 MAXXIS新品タイヤ 鉄チンホイールマットブラック塗装 オレンジコーナーレンズ 木目調シート

    本体価格
    157万円

関東
215
148.2万円
関西
148
144万円
東海
122
137.3万円
北海道
38
150.1万円
九州
103
141.2万円
東北
110
159.3万円
北陸・甲信越
60
148.6万円
中国
64
148.3万円
四国
21
141.1万円
地域別台数
関東
101
118.3万円
関西
50
82.6万円
東海
24
114.4万円
北海道
11
104.6万円
九州
29
102.6万円
東北
16
100.9万円
北陸・甲信越
16
125.9万円
中国
4
111.4万円
四国
7
106.4万円

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MAZDA2とボンゴバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ボンゴバン
145.9万円277.8万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496~1498 排気量(cc) 1494~1496
105~116 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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