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ノートとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとボンゴバンの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  ボンゴバン
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
6264 中古車掲載台数 211
  • 日産 ノート 1.2 S 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減システム 踏み間違い衝突防止アシスト ナビ バックカメラ ETC  コーナーセンサー スマートキー Bluetooth シートリフター

    本体価格
    130万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 7インチナビ/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO NISMO専用スエード調スポーツシート

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM 9型ナビ アップルカープレイ HDMI Bluetooth アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD ナビTV インテリキー エンジンスターター アラウンドビューモニター タイヤ付 4WD

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 禁煙車 純正ナビ フルセグ 360度カメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートルームミラー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    108.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正エアロ 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 電子ミラー プロパイロット BSM HDMI端子 追従クルーズコントロール LED オートハイビーム ワイヤレス充電 禁煙車

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正DA エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh アラウンドモニター インテリジェントルームミラー LEDライト フォグランプ スマートキー ETC ドライブレコーダー 純正アルミ Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 Bluetooth フルセグ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートマチックハイビーム

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    83.8万円

  • マツダ ボンゴバン 2.2 DX ワイドロー ディーゼル ディーゼル オートマ車

    本体価格
    45万円

関東
1720
107.5万円
関西
818
113.1万円
東海
799
112.2万円
北海道
311
133.9万円
九州
930
118.1万円
東北
664
118.9万円
北陸・甲信越
480
114.6万円
中国
360
117.7万円
四国
182
114万円
地域別台数
関東
72
126.9万円
関西
50
84.3万円
東海
22
128.6万円
北海道
10
119.1万円
九州
24
110.7万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
5
110.3万円
四国
6
90.2万円

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日産  ノート   マツダ  ボンゴバン
203万円310.9万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1198 排気量(cc) 1494~1496
82 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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