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マークXとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  ボンゴバン
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
832 中古車掲載台数 217
  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 自社 ローン 対応 下取り強化中 検R9/3 フルセグTV バックカメラ キーレス プッシュスタート ETC 純正アルミホイール DVD再生 CD再生 フロントフォグライト

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントRDSバンパー/モデリスタエアロ/リアG'sバンパー/車高調/BRASH19インチAW/ブラッシュ三眼ヘッドライト/社外テール/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/パワーシート/社外ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ Fフォグ

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期 RMP20インチアルミ 運転席パワーシート バックカメラ HIDヘッドライト オートライト 2本出しマフラー 革巻きステアリング デュアルオートエアコン スマートキー ファブリックシート ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 保証付 禁煙車 Gsエアロ スマートキー&プッシュスタート HID 外品19AW ローダウン 外品マフラー リアスポイラー 純正SDナビ フルセグ Bモニター ビルトインETC

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正HDDナビ フルセグ フルエアロ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正アルミ ETC キーレス パワーシート AUX付

    本体価格
    31万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 後期 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 社外ナビ バックカメラ ETC トランクスルー LEDライト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G カールソン19インチアルミ/車高調/ETC/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/禁煙車/クリアランスソナー/パワーシート/スマートキー/ユーザー買い取り車/ドライブレコーダー/純正7インチナビ

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    157万円

関東
221
130.4万円
関西
264
148.7万円
東海
98
145.3万円
北海道
44
123.9万円
九州
73
141.1万円
東北
35
106.4万円
北陸・甲信越
44
137.9万円
中国
21
109.9万円
四国
32
136.8万円
地域別台数
関東
70
124.1万円
関西
53
83万円
東海
22
125万円
北海道
9
124万円
九州
26
101.5万円
東北
16
111万円
北陸・甲信越
10
169.4万円
中国
5
96.1万円
四国
6
93.6万円

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マークXとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  ボンゴバン
238万円561.6万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2499~3456 排気量(cc) 1494~1496
203~360 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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