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ボンゴトラックと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   BMW  1シリーズクーペ
VS
24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
303 中古車掲載台数 26
  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター 2段ベッド

    本体価格
    350万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ポルト インバーター マックスファン オーニング

    本体価格
    508万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング DX ロング シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS Wエアバック 集中ドア キーレス ETC スチールデッキ 1150Kg積載

    本体価格
    116万円

  • マツダ ボンゴトラック ナッツRV マッシュ ソーラーパネル 冷蔵庫 シンク 冷蔵庫 ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 400Wインバーター ソーラーパネル

    本体価格
    486万円

  • マツダ ボンゴトラック 積載1.1t 土砂禁ダンプ 新明和 左電動ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    249万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター 冷蔵庫 TV マックスファン

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティRR 7名乗車 4WD ツインサブ FFヒーター

    本体価格
    344万円

  • マツダ ボンゴトラック . 1t ロング平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 800kg積載 パネルバン ハネ上ゲート 階段付 内寸 長270 幅155 高175 バックカメラ ガソリン車

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー キッチンカー 移動販売車 フードトラック 200L給排水対応シンク ステンレス作業台 LED照明 コールドテーブル 冷凍ストッカー 100V外部電源 換気扇 コンセント バックカメラ 庫内設備新品

    本体価格
    376万円

ピックアップ中古車
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    178万円

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    71.6万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    54.8万円

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    311.8万円

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    59万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
101
229.5万円
関西
79
161.1万円
東海
39
232.5万円
北海道
9
349万円
九州
43
159.1万円
東北
11
268.4万円
北陸・甲信越
12
251.6万円
中国
5
199.6万円
四国
4
208万円
地域別台数
関東
15
176.1万円
関西
3
135.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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ボンゴトラックと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   BMW  1シリーズクーペ
168.1万円213.3万円 新車時価格 385万円579万円
トラック ボディタイプ クーペ
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
97 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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