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ボンゴトラックとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  ミニカタウンビー
VS
24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
301 中古車掲載台数 6
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1年無償保証 キーレス ETC ラジオ 荷台三方開き Wエアバック ABS パワーウィンドウ パワーステアリング スペアタイヤ

    本体価格
    130万円

  • マツダ ボンゴトラック 積載1.1t 土砂禁ダンプ 新明和 左電動ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    253.5万円

  • マツダ ボンゴトラック ナッツRV製 マッシュ タイプW 禁煙 バックカメラ ETC キーレス 2サブ VOTRONIC電圧計 400Wインバーター 後席TV FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー シンク冷蔵庫 トイレ ソーラー

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ボンゴトラック ナビ ETC コラムAT リヤWタイヤ 積載量850kg 荷台内寸2465×1600 3方開 あおりカバー エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター マックスファン 電子レンジ

    本体価格
    292万円

  • マツダ ボンゴトラック ナッツRV マッシュ ソーラーパネル 冷蔵庫 シンク 冷蔵庫 ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 400Wインバーター ソーラーパネル

    本体価格
    492万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    227.2万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー 新規製作車両 換気扇

    本体価格
    278万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー キッチンカー AT シンク 蛇口X3 パナソニック製冷蔵庫2機 リンナイ製業務用コンロ ルームエアコン 跳上式窓 ETC パワーウインドウ

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 冷蔵冷凍車(-7℃)

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    10.8万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 4WD オートマ パワステ パワーウィンド エアコン エンジンスターター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    40万円

関東
87
237.5万円
関西
84
146.1万円
東海
50
212.9万円
北海道
6
363.8万円
九州
44
152.8万円
東北
11
252.7万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  ミニカタウンビー
168.1万円213.3万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496 排気量(cc) 657
97 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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