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ボンゴトラックとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ルノー  メガーヌエステート
VS
21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
236 中古車掲載台数 18
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD スチール アオリプロテクター (900kg)

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 幌 エアコン パワステ  ETC 幌

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング キーレス/ETC/最積1150kg/2名乗車/5速MT/

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレンHミライ 新車 キャンピング FFヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    541.2万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー パワーウィンドウ 最大積載量850kg

    本体価格
    92万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD フル装備 社外ナビ

    本体価格
    169万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック 8ナンバ-加工車 給排水200Lタンク 冷蔵庫

    本体価格
    344万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 3槽シンク コールドテーブル

    本体価格
    346万円

  • マツダ ボンゴトラック Atoz アミティ ボスコ リチウムイオン インバーター FFヒーター

    本体価格
    395万円

  • マツダ ボンゴトラック 幌車 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    98万円

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    189万円

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    165.2万円

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    140万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品渡し

    本体価格
    88万円

関東
81
240.6万円
関西
62
131.3万円
東海
21
238.4万円
北海道
7
230.1万円
九州
35
157.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
5
190万円
中国
5
234.6万円
四国
11
241.4万円
地域別台数
関東
5
76.1万円
関西
5
92.2万円
東海
3
93.7万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

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ボンゴトラックとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ルノー  メガーヌエステート
168.1万円213.3万円 新車時価格 278万円328.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496 排気量(cc) 1197~1998
97 最高出力(馬力) 132~220
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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