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ボンゴトラックとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとカローラアクシオの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  カローラアクシオ
VS
24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 35.2万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
301 中古車掲載台数 288
  • マツダ ボンゴトラック 保冷車 /エアコン/普通免許可/最大積載量850kg/庫内寸法 長さ230cm幅154cm高さ114cm

    本体価格
    89万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15tロングシングルワイドローDX

    本体価格
    205万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー 新規製作車両 換気扇 3槽シンク付

    本体価格
    258万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレン ベバストFFヒーター ルーフベント 冷蔵庫

    本体価格
    234万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカーフジワラ製 マーモット FFヒーター ツインサブバッテリー 1500Wインバーター マックスファン ソーラーパネル DC12V冷蔵庫 マルチルーム カセットトイレ 電子レンジ シンク 給排水タンク 走行充電 外部充電 外部電源

    本体価格
    325万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 

    本体価格
    252万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15トン AT キーレス

    本体価格
    225万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 木製荷台 5速MT 三方開 リアWタイヤ シートカバー 集中ドアロック 左電動ミラー ヘッドライトレベライザー Wエアバック

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1150kg ガソリン車/オートマ車 /リアシングルタイヤ/ロングタイプ/タイミングチェーン/令和2年/2020y

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    64.8万円

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    129.8万円

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    本体価格
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    107万円

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    本体価格
    109.6万円

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    本体価格
    76万円

関東
88
238.9万円
関西
84
146.1万円
東海
50
212.9万円
北海道
5
392.6万円
九州
44
152.8万円
東北
11
252.7万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
97
98.7万円
関西
36
96.7万円
東海
34
101.8万円
北海道
23
94.6万円
九州
41
111.4万円
東北
27
88.1万円
北陸・甲信越
19
108.9万円
中国
7
78.5万円
四国
4
139.5万円

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ボンゴトラックとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  カローラアクシオ
168.1万円213.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
97 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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