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718ボクスターとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
430万円2150万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
155 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツクロノPKG GTSインテリアPKG

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザインPKG PASM(-10mm) スポクロ PDLS シートベンチレーション パワステプラス BOSEサラウンドサウンドシステム ティンテッドテールライト レーンチェンジアシスト OP278

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ ツートーンレザーインテリア

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 純正ナビ/BT/ETC/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    793.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG ブラックハーフレザーシート シートヒーター ブラックソフトトップ PCMナビ 地デジチューナー AppleCarPlay 電動ドアミラー オートエアコン パークアシスト TPM ボクスター18インチAW 2年保証

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2016年式 スポーツクロノパッケージ GTスポーツステアリング 電動格納ウイング 電動格納ミラー タッチ対応モニター シートヒーター イエローシートベルト ハーフレザー黒シート 茶ホロ 19インチAW

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK シートヒーター GTスポーツステアリング 2ゾーン オート クライメート コントロール パワーステアリング プラス 電格ミラー ポルシェ エントリー&ドライブ システム

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スタイルエディション/左ハンドル/スポクロPKG/PASM/スペシャルカラー/PDLS/GTスポーツステアリング/レーンチェンジアシスト/デコレーションステッカー/20インチ718スパイダーAW/レザーPKG/助手席ラゲッジネット

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG シートヒーター 禁煙車 スペアキーナビバックカメラ 全車検整備ディーラー記録簿付 スポーツテールパイプ パワステプラス ETC2.0 取扱説明書 オートライト 保証書

    本体価格
    567万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒーター Bカメラ パークアシスト

    本体価格
    647.9万円

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    本体価格
    85万円

関東
72
949.8万円
関西
31
963.7万円
東海
26
947.2万円
北海道
2
898万円
九州
9
1027万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
7
881.1万円
中国
5
984.8万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718ボクスター   マツダ  ボンゴブローニイトラック
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1988~3995 排気量(cc) 1789~2184
300~400 最高出力(馬力) 61~94
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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