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クラウンとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン 2.0 RS 新品タイヤ/サンルーフ/純正 ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 トヨタ認定中古車 ナビバックモニターETC

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS メーカーナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール PCS LTA クリアランスソナー PKSB LEDヘッドライト 純正18インチAW パドルシフト ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    324.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド ナビTV フルセグテレビ クルコン カーテンエアバック 1オーナー LEDヘッド パワーシート 盗難防止装置 ムーンルーフ エアバッグ Bカメラ ABS キーレス アルミホイール スマートキー DVD

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 禁煙車/サンルーフ/黒革/360カメラ/専用AW/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/パーキングサポート/SDマルチナビ

    本体価格
    284万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・ドラレコ・プリクラッシュセーフティー・コーナーセンサー・レーダークルーズ・

    本体価格
    416.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方位モニタ-純正ナビ/フルセグ  ハンドルヒータ- パーキングセンサ- 追従型クルコン 黒革パワ-シートヒータ- LEDライト ETC2.0 ブラインドサイドモニタ-

    本体価格
    269.8万円

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    118万円

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    本体価格
    199万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 1.8 DX高床 鉄板張り 積載1000Kg 1.0t

    本体価格
    70万円

関東
512
357.4万円
関西
266
384.2万円
東海
245
338.2万円
北海道
83
357.1万円
九州
198
371.5万円
東北
100
348.2万円
北陸・甲信越
65
345.7万円
中国
108
363.8万円
四国
32
346.2万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   マツダ  ボンゴブローニイトラック
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
2487 排気量(cc) 1789~2184
182~185 最高出力(馬力) 61~94
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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