| マツダ ミレーニア | ＢＭＷ i5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～63.6万円
ミレーニアの相場表を見る |
中古車相場 |
579.8万円～1083.5万円
i5の相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マツダ ミレーニア | ＢＭＷ i5 | |
|---|---|---|
| 235万円～339万円 | 新車時価格 | 998万円～1622万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4825×1770×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
| 1995～2496 | 排気量(cc) | --- |
| 160～220 | 最高出力（馬力） | 272～601 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993（H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997（H9）年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。（1997.7） |
解説 |
プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車 BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps／最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps／820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。（2023.7） |
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