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MRワゴンとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとミレーニアの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  ミレーニア
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
761 中古車掲載台数 2
  • スズキ MRワゴン X 

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 車検整備付 寒冷地仕様 バックカメラ メモリーナビ ワンセグTV フルフラットシート ベンチシート キーレス スマートキー 盗難防止装置 ディスチャージドランプ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CD USB

    本体価格
    66万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキ ETC ナビ+Bカメラ Dレコーダー アルミ アイドリングストップ車

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター付きタッチパネルオーディオ装着車

    本体価格
    16.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X マットカラー(マットブラック&カシスピンクメタリック)ナビ バックカメラ 地デジTV スマートキー オートエアコン ドアミラーウインカー マット バイザー 13インチアルミ スタッドレス 車検R8年6月14日

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS アルミホイール ローダウン ETC タイヤ新品

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン X スマートキー/キーレス/パワーウィンドウ/オートエアコン

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・ステリモ・HIDライト・オートライト・アイドリングS・フォグランプ・キーフリー・プッシュスタート・アームレスト・シートリフター・Wバニティーミラー・ETC・

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    20.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

関東
164
27.7万円
関西
78
28.2万円
東海
90
29.9万円
北海道
29
34.9万円
九州
144
33.3万円
東北
69
36.7万円
北陸・甲信越
75
33万円
中国
68
30.3万円
四国
44
31.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとミレーニアのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  ミレーニア
112.1万円165.1万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
658 排気量(cc) 1995~2496
52~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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