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ハイゼットトラックとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとユーノスコスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ユーノスコスモ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
4012 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 5MT/スマートアシスト/ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定サーマルマスター製 CVT 2コンプレッサー スマアシ 強化サス ナビ フルセグTV バックカメラ コーナーセンサー ハロゲンヘッドライト VSC&TRC ヒルホールドシステム

    本体価格
    269.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パネルバン フロントカメラ  ドライブレコーダー ドアバイザー 禁煙 保証付き

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 移動オフィス キャンピングカー

    本体価格
    242万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 社外ナビ/フルセグTV/ETC/Bluetooth/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減シス/届出済未使用車/4WD/CVT

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ低温冷凍車 SAIIIt ハイルーフ 4WD -22℃設定ダイハツ純正低温冷凍車 庫内寸法 L167 W118 H106cm 断熱100mm(扉部95mm) 省力パック ハイルーフ オートマ 強化サス キーレス ETC 整備記録簿 型式:3BD-S510P

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 社外 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車 -7℃~+35℃設定 デンソー冷凍機 カラーアルミ中温冷凍車 左スライドドア デンソー冷凍機・温度設定表示-7℃ー+35℃ PCS LDA Cソナー 車両総重量1470Kg KFエンジン 46馬力 プラスノコ ハイルーフ

    本体価格
    229万円

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    190万円

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    応談

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    本体価格
    279万円

関東
840
115万円
関西
686
115.1万円
東海
380
120.5万円
北海道
193
109.9万円
九州
670
99.9万円
東北
398
106.3万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
102.1万円
四国
207
97.8万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ユーノスコスモ
59.9万円266.8万円 新車時価格 330万円532.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
46~53 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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