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ハスラーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
11534 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 A CDオーディオ ETC 純正ホイール ドアバイザ レベライザー マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    42.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ワンオーナー 4WD車 ユーザー仕入れ 衝突軽減ブレーキ 2トンルーフ 社外ナビ 地デジ ディスチャージヘッドライト スマートキー&Pスタート 禁煙車

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ・登録済未使用車・シートヒーター・

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ スマートキー 前席シートヒーター LEDヘッド ルーフレール ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD フルセグナビDVD/USB/ETC/シ-トヒ-タ-5速MT

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 純正AWホイール

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC Bluetooth接続 フルセグ オートエアコン CD/DVD再生 スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    108.8万円

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    応談

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    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

関東
2518
124.5万円
関西
1448
125.3万円
東海
1701
128.4万円
北海道
805
140.4万円
九州
1769
121.2万円
東北
1116
132.8万円
北陸・甲信越
866
126万円
中国
849
127.7万円
四国
462
124.3万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ユーノスコスモ
128万円197.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
657~658 排気量(cc) 1308~1962
49~64 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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