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86とユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  ユーノスコスモ
VS
59.8万円500万円
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中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC パドルシフト HIDヘッドライト クルーズコントロール 純正17インチAW オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車検整備付 TRDエアロ F6MT トルセンLSD ナビ BT フルセグ HIDヘッド Aライト クルコン カーボン調インパネ デジタルSメーター 革巻きステア 合皮コンビタイプAシート スマートキー アルミペダル 外17インチAW

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ ハーフレザーシート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/CUSCO車高調/GReddyマフラー/ETC/RAYS18inアルミ/Pivotデュアルゲージ/6MT/CUSCOストラットタワーバー/プッシュスタート/スマートキー/HIDライト/フォグランプ/オートライト/オートエアコン/

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 2.0 GT 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー 純正17インチAW オートライト フォグ 前席パワーウィンドウ 地上デジタル BT オーディオ ABS (ギャラクシーブルーシリカ)

    本体価格
    122万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車/クルーズコントロール/リアスポイラー/純正7型ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/スマートキー/スペアキー/純正17インチAW

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年間走行距離無制限保証・21000キロ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正7インチナビ AIMGAINエアロ SaRDリアスポイラー BLITZエアクリ ガナドールマフラー ドラレコ360° バックカメラ クルコン 社外18AW ETC LED スペアキー フロアマット

    本体価格
    254万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/6速MT/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ケンウッドナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ SDナビ・地デジ・前席シートヒーター

    本体価格
    229万円

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    応談

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    本体価格
    299.9万円

関東
499
177.9万円
関西
161
188.4万円
東海
250
189.5万円
北海道
52
179.8万円
九州
135
177万円
東北
55
179.3万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
71
177万円
四国
32
196.7万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  ユーノスコスモ
199万円648万円 新車時価格 330万円532.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1998 排気量(cc) 1308~1962
200~219 最高出力(馬力) 230~280
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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