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ヴェゼルとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ユーノス800
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
5189 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    285.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー パワーバックドア シートヒーター ハーフレザー LEDヘッド 純正18アルミ ドラレコ ETC ワイヤレス充電 アダプティブクルーズ 禁煙

    本体価格
    220.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 バックカメラ 電動パーキング シートヒーター ブレーキホールド キーレス LEDヘッドライトプッシュスタートブラインドスポットモニター アルミホイール パワーバックドア  ホンダセンシング

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正コネクトディスプレイナビ マルチビューカメラ 前後ドラレコ TVフル ETC 4WD U-select認定車

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカーナビフルセグバックカメラETC20ワ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ バックモニター ビルトインETC スマートキープッシュスタート LEDヘッドライト ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 走行60000キロ

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正インターナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS オートライト HDDナビ CD&DVD フルセグTV バックカメラ 運転席パワーシート 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    119万円

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    117.6万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    148.8万円

関東
1438
240.8万円
関西
639
248.8万円
東海
785
256.3万円
北海道
259
231.9万円
九州
731
241.4万円
東北
449
226.6万円
北陸・甲信越
378
251.4万円
中国
292
242.3万円
四国
218
241.5万円
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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ヴェゼルとユーノス800のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ユーノス800
227.9万円396.9万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1496 排気量(cc) 2254~2496
106~118 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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