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N-WGNとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとラピュタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ラピュタ
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/CDチューナー/スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ ワンセグ Rカメラ ETC HID AW 前ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    110.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ナビ Bカメラ 前後ドラレコ USB入力端子

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 最長5年保証 ワンオーナー VSA スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 試乗車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    71.5万円

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  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    11万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ 4WD 5MT 車高調 ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    43.8万円

関東
1312
86万円
関西
671
88.6万円
東海
900
100.7万円
北海道
451
111.9万円
九州
987
83.5万円
東北
655
95.4万円
北陸・甲信越
693
92.1万円
中国
455
86.8万円
四国
245
84.1万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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N-WGNとラピュタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ラピュタ
120.4万円212.4万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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