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ランティスクーペとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ランティスクーペとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  ランティスクーペ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
48万円98万円
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中古車相場 13万円410.1万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
2 中古車掲載台数 285
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプS ワンオーナー 記録簿 タイベル交換済 5速マニュアル

    本体価格
    48万円

  • マツダ ランティスクーペ 2.0 タイプX 5速マニュアル/2000ccV6エンジン/レカロシート左右/サンルーフ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    248.1万円

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    39.8万円

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    本体価格
    228万円

関東
1
48万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
103
127.8万円
関西
27
172.5万円
東海
34
174.8万円
北海道
37
164万円
九州
24
147.6万円
東北
30
205.7万円
北陸・甲信越
27
164.1万円
中国
2
203.1万円
四国
1
155万円

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ランティスクーペとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ランティスクーペ   スバル  インプレッサハッチバック
150万円216.3万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4245×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1839~1995 排気量(cc) 1995
135~170 最高出力(馬力) 145~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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