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ミライースとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   マツダ  ルーチェ
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
4988 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルエアコン 横滑り防止機能 オートハイビーム 光軸調整機能 パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー 禁煙 コーナーセンサー 衝突軽減 キーレス 点検記録簿 車検R8年 4月

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシストIII 純正CDチューナー オートライト オートハイビーム マニュアルエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ バックモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth 電動格納式ドアミラー ティーゼットデオプラス

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD シートヒーター・オートライト・横滑り防止機能

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー ホイールキャップ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    81.9万円

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  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

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    169万円

関東
1102
73.2万円
関西
555
65.2万円
東海
623
71.9万円
北海道
276
77.9万円
九州
782
67.6万円
東北
519
75.7万円
北陸・甲信越
410
69.9万円
中国
465
75.8万円
四国
256
69.4万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ミライースとルーチェのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  ルーチェ
84.2万円144.7万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1308~2954
49 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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