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N-VANとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   マツダ  ルーチェ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
2010 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/純正 ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 禁煙 バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 8インチインターナビ 6MT LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー 歩行者事故軽減ステアリング 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 先行車発進通知機能

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ Bluetooth オートエアコン ETC CD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ドアバイザー

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)フロントシートアームレスト電動格納式リモコンカラードドアミラーヒーテッドドアミラー

    本体価格
    202.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD Bluetooth-DVD対応ナビ/大型ルーフコンソール/前後ドライブレコーダー/ホンダセンシング/スマートキー/夏冬タイヤセット

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 認定中古車(保証2年)・当社レンタカーUP

    本体価格
    193.8万円

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    応談

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    160万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

関東
482
137.8万円
関西
238
136.8万円
東海
440
146.3万円
北海道
89
132.5万円
九州
264
128.7万円
東北
141
138.6万円
北陸・甲信越
152
139.2万円
中国
118
128.2万円
四国
86
132.4万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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N-VANとルーチェのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  ルーチェ
119.8万円209.2万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1308~2954
53~64 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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