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ルークスとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   マツダ  ルーチェ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
6683 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位 追従 プロパイ エマB

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動スライドドア

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 9型ナビ 全方位 プロパイロット 両側電動

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/全方位カメラ/両側電動スライド/ハーフレザー/LEDライト/コーナーセンサー/衝突軽減/アイドリングストップ/レーダークルコン/スペアキー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 電動スライドドア 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 ルークス 660 S 令和年式・ワンセグナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・アイドリングストップ・

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター OBD診断済 車検2年 保証 禁煙 フルセグ社外ナビ Bluetooth DVD プッシュスタート スマートキー ETC パワースライドドア オートエアコン HID フォグライトAW

    本体価格
    9万円

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関東
1786
126.5万円
関西
994
130.9万円
東海
980
132.8万円
北海道
248
123.7万円
九州
1044
128.3万円
東北
596
130.5万円
北陸・甲信越
423
130.9万円
中国
415
135.3万円
四国
197
120.2万円
地域別台数
関東
7
179.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ルークスとルーチェのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ルーチェ
167.2万円246.3万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
659 排気量(cc) 1308~2954
52~64 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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