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ファミリアバンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   アウディ  A6アバント
VS
19.9万円219万円
ファミリアバンの相場表を見る
中古車相場 45万円718万円
A6アバントの相場表を見る
58 中古車掲載台数 117
  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 4WD ルーフキャリア

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 部分保証付き 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 純正ナビ 地デジTV ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ ETC キーレス ドアバイザー PW 電動格納ドアミラー 衝突軽減装置

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 後期タイプ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD ETC・ドライブレコーダー・キーレス・4WD・パワステ・エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリーナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    100.2万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 軽減B フル装 キーレス ナビ付 走行1.2万km

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S lineパッケージ マルチカラーアンビエントライティング HDマトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ フロントシートヒーター LEDリヤコンビネーションライト/ダイナミックターンインディケーター  ETC2.0

    本体価格
    389.5万円

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    本体価格
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    172.5万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    393.1万円

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    本体価格
    106.3万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期マイナー後モデル 2000ccエンジン

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD クロレザーシート

    本体価格
    89万円

関東
12
85.2万円
関西
6
54.5万円
東海
6
61.1万円
北海道
5
49.3万円
九州
6
91.1万円
東北
4
67.4万円
北陸・甲信越
9
106.4万円
中国
5
67.9万円
四国
5
64.7万円
地域別台数
関東
50
275.8万円
関西
13
273.1万円
東海
21
228万円
北海道
14
170.9万円
九州
4
231.2万円
東北
6
182.9万円
北陸・甲信越
8
195.5万円
中国
1
498万円
四国
0
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ファミリアバンとA6アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   アウディ  A6アバント
159.3万円233.4万円 新車時価格 927万円991万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1485  他
1496 排気量(cc) 1968~1984
73~109 最高出力(馬力) 204~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

アバントならではの実用性と先進技術を融合

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6アバントを発売した。フラットで伸びやかなキャビンデザインを採用し、ステーションワゴンならではの実用性と上質感を両立。空力性能も追求され、空気抵抗係数Cd値0.25を達成した。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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