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M2コンペティションとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとファミリアバンの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   マツダ  ファミリアバン
VS
418万円748.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 14.8万円160.5万円
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40 中古車掲載台数 38
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック FSRカーボンスポイラーコーティング施工済

    本体価格
    468万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 1オ-ナ-Mドライバ-ズPKG6MT純正19AW黒革

    本体価格
    745万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック iDriveナビ/12セグ/Bカメラ/Harman Kardon

    本体価格
    519.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 黒革 クルコン LED iDrive

    本体価格
    579.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック インテリジェントセーフティ Harman/Kardon

    本体価格
    596.6万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナーブラックレザー6速マニュアル

    本体価格
    735万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック RAYS鍛造19AW アラゴスタ車高調キット

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT1オーナー黒レザーLEDライト純正ナビ

    本体価格
    738万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 Mperformance19インチAWブラックレザー

    本体価格
    698万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー/禁煙車/ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    48.3万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    82万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ワンオーナー/オフロードスタイル

    本体価格
    157万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリーナビ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビCD ETC パワーウィンドー キャリア

    本体価格
    37万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
17
590.5万円
関西
16
628.4万円
東海
3
559.3万円
北海道
0
---
九州
2
534万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
56万円
関西
5
30.3万円
東海
4
74.5万円
北海道
2
58.5万円
九州
6
67.1万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
4
81.7万円
中国
9
58.4万円
四国
3
55.3万円

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BMW  M2コンペティション   マツダ  ファミリアバン
873万円1050万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2979 排気量(cc) 1496
410 最高出力(馬力) 74~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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