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フィットシャトルハイブリッドとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとファミリアバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
VS
17.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
167 中古車掲載台数 56
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 2023年製ヨコハマタイヤ HRZ900ナビ フルセグ地デジ Bluetooth 室内灯LED HID スペアキー 純正ホイール4本セット付属 整備点検記録簿

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー 走行距離76100キロ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビTV/Bカメラ/BIuetooth/ドラレコ/シートヒーター/ハーフレザーシート/純正アルミ/パドルシフト/電格ミラー

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション SDナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドランプ シートヒーター オートエアコン ETC ステアリングリモコン オートライト パドルシフト スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ地デジTVバックカメラETC半レザー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ リアカメラ オートエアコン USB ワンセグTV ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    102.1万円

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    本体価格
    171万円

関東
62
42.8万円
関西
21
36.1万円
東海
14
48.9万円
北海道
8
35.4万円
九州
25
44.5万円
東北
17
45.8万円
北陸・甲信越
9
59.6万円
中国
7
53.6万円
四国
4
42.5万円
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
12
61.7万円
東海
5
40.1万円
北海道
4
57.1万円
九州
5
87.1万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
141.7万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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フィットシャトルハイブリッドとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
181万円233万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1339 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 73~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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