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フィットシャトルハイブリッドとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとファミリアバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
VS
14.8万円115.1万円
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中古車相場 19.9万円185万円
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203 中古車掲載台数 60
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    応談

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1オーナー 大型ムーンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV テレビキャンセラー ハーフレザーシート HID/オートライト ラゲッジトレイ 車検時記録簿6枚 スマートキー2個 スタッドレスタイヤあり 禁煙車

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ/Bカメラ/TV/AUX接続/禁煙車/ETC/HID/クルコン/Sキー/AUTOエアコン/AUTOライト/Dバイザー/Wミラー/Tチェーン

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ホンダ認定中古車 3ヶ月保証 ナビ バッ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正HDDナビフルセグテレビBluetoothSDCDDVDバックカメラフロントシートヒータークルーズコントロールステアリングスイッチオートエアコンオートライトETCアイドリングストッププッシュスマキ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ETC ナビ アルミホイール

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ETC Bカメラ コンビシート

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 3か月保証付き ワンオーナー 禁煙車 クルーズコントロール メモリーナビ ワンセグ USB接続 後方カメラ ETC車載器 シートヒーター 前方ドライブレコーダー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    32.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビワンセグTVバツクカメラETC車検2年含ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

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    59.2万円

関東
90
43.1万円
関西
14
39.5万円
東海
18
51.6万円
北海道
7
39.5万円
九州
26
45.2万円
東北
23
43.3万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
52.4万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
6
63.8万円
関西
15
64.1万円
東海
5
44.3万円
北海道
4
56.1万円
九州
6
100.4万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
135万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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フィットシャトルハイブリッドとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
181万円233万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1339 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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