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S660とファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   マツダ  ファミリアバン
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
523 中古車掲載台数 51
  • ホンダ S660 660 アルファ 修復歴無し

    本体価格
    249.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/ホンダセンシング/バックモニター

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC・1.4万km

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ・バックカメラ・社外ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    279万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    240万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ロールトップ/専用サスペンション/アクティブスポイラー/専用スポーツシート/チタンシフトノブ/ホンダ純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ドリルドブレーキディスクローター/

    本体価格
    302.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナ・禁煙車・6MT・無限エアロ・無限エアロボンネット・無限グリル・無限アルミ・無限シフトノブ・無限エンブレム・柿本マフラー・Defiブーストメーター・社外ナビ・赤シートカバー・ポテンザタイヤ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ユーザー買取車 6速MT LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール スマートキー USBポート AUX オートエアコン 横滑り防止装置 アンチロックブレーキシステム オートエアコン

    本体価格
    209万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 前後ドライブレコーダー デジタルミラー ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ HDMI USB LEDヘッドライト スマートキー 後期型

    本体価格
    269.9万円

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    41.3万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    122.8万円

関東
176
233.2万円
関西
59
227.9万円
東海
156
233.6万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
200.7万円
東北
22
207.2万円
北陸・甲信越
16
201.9万円
中国
21
204.9万円
四国
13
236.9万円
地域別台数
関東
8
72.8万円
関西
13
60.6万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
7
144.6万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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S660とファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  ファミリアバン
198万円315万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 73~109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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