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フレアワゴンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  ファミリアバン
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 61
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビTV ETC車載器

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 当社下取り ワンオーナー メモリーナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ フルセグ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 1オーナー 禁煙車 Bluetoothナビ Bカメラ ドラレコ ETC ステアSW Pスライド Pスタート スマートキー×2 HID エコアイドル 記録簿 修復歴無し

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 本土車 修復歴無し レーダーブレーキサポー

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 360°ビューモニター 両側パワースライドドア フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム レーンキープ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 社外SDナビ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    116.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    119.9万円

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    29万円

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    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD 元当社社用車 CD/USBオーディオ ETC

    本体価格
    171万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 4WD 法人1オーナー 記録簿8枚 2023年製造タイヤ ETC キーレス 100V電源 4速オートマ 電格ミラー 修復歴無し フルフラットシート AUX接続 AM・FMラジオ エアコン パワステ Wエアバッグ ABS タイミングチェーン 5人乗

    本体価格
    30万円

関東
258
103.6万円
関西
157
101.2万円
東海
156
104.7万円
北海道
38
99.7万円
九州
251
111.7万円
東北
110
124.6万円
北陸・甲信越
133
114.3万円
中国
192
104.4万円
四国
34
86.2万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
14
70.5万円
東海
7
63.8万円
北海道
4
56.1万円
九州
8
101.2万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
7
86.1万円
四国
4
70.9万円

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フレアワゴンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  ファミリアバン
154.1万円240万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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