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ノートオーラとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  ファミリアバン
VS
129万円452万円
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中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 50
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD e-パワー!4WD!純正9型ナビ!フルセグ!アラウンドビュー!エマブレ!ETC!プロパイロット!BOSEスピーカー!前後ドラレコ!革シート!寒冷地仕様!LEDライト・フォグ!

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビ・プロパイロット・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 店頭販売限定車 プロパイロット BOSEサウンドシステム メーカーナビ 全周囲カメラ ETC ステアリング&シートヒーター 携帯ワイヤレス充電 運転席パワーシート

    本体価格
    226.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/ニスモエアロ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    231.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G シートヒーターメーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーシートETC

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9インチナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEサウンド ブラインドスポットモニター 本革シート インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOレカロシート フードデカール

    本体価格
    350.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メモリーナビ(MM223D-L)・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・LEDライト・フォグランプ・プライバシーガラス

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    82.8万円

関東
570
242.4万円
関西
246
244.8万円
東海
302
237.3万円
北海道
63
269.8万円
九州
298
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
105
237.9万円
中国
86
246.2万円
四国
43
240.6万円
地域別台数
関東
9
81.2万円
関西
12
59.9万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
140.1万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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ノートオーラとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ファミリアバン
261万円353.1万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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