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308SWとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   マツダ  ファミリアバン
VS
32万円535万円
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中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
125 中古車掲載台数 56
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証1年間付き ドライブレコーダー パノラミックサンルーフ ハンズフリーパワーリヤゲート マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 18AW

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308SW アリュール ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ワンオーナー 1.2Lガソリン

    本体価格
    228万円

  • プジョー 308SW アリュール スペシャルエディション 全プラン2年保証付 後期フェイス ガラスルーフ 純正ナビ地デジTV Bカメラ ETC 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 後期 ガラスル―フ CarPlay 純正ナビ バックカメラ 半革シート ブラインドスポット アダプティブクルーズコントロール パークアシスト DENON製オーディオ ワンオーナー

    本体価格
    112.5万円

  • プジョー 308SW アリュール 禁煙車/記録簿/ガラスルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/パドルシフト/オートライト/ルーフレール/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    63.5万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラー整備車両 整備記録簿 ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ パークアシスト ガラスルーフ 純正18インチアルミ ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボエンジン LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキシステム 純正SDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ ブルートゥース USB ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    322万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2022y 正規ディーラー車 ディスプレイオーディオ ACC ハーフレザー 純正17インチA/W 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
51
171.1万円
関西
26
157.7万円
東海
18
290.8万円
北海道
3
124.3万円
九州
6
221.5万円
東北
9
131.3万円
北陸・甲信越
4
342.5万円
中国
4
251.4万円
四国
4
268万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
14
61.5万円
東海
7
47.2万円
北海道
4
51万円
九州
2
69.3万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
8
127.1万円
中国
9
78.9万円
四国
4
70.9万円

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プジョー  308SW   マツダ  ファミリアバン
325.3万円611.5万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1199~1598 排気量(cc) 1496
130~180 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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