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インプレッサスポーツとコスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  コスモ
VS
16万円248.8万円
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中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
1529 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/アイサイトVer2/追従クルーズ/ビルトインETC/キセノン+オートライト/フォグ/パドルシフト/MTモードAT/走行4.2万km/

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT・電動黒革シート・シートヒーター・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・ETC・プッシュスタート・SDナビ・オートA/C・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ BSM レーダークルーズ 前席パワーシート 衝突被害軽減システム Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッド&フォグ 純正18インチAW クリアランスソナー 禁煙車 リヤフォグ

    本体価格
    123.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ フルセグTV DVD/BT Bカメラ ETC ドラレコ オートライト LEDフォグ Aクルコン AVH Aストップ 電動パーキング ステアSW Pシフト オートワイパー カーテン&ニーエアバック ナノイー

    本体価格
    162.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルコン ブラインドスポットモニター 黒革シート 前席シートヒーター パワーシート ETC2.0 ドラレコ ステアリング連動LEDランプ

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ フォグライト リアフォグ ブラインドスポットモニタ アイドリングストップ 横滑り防止 ETC2.0 パドルシフト Pスタート 本州仕入

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチ純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    109.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 軽雹害車 4WD オーディオレス アイドリングストップ キーレスエントリー 寒冷地仕様 オートライト 全車速追従クルーズコントロール 横滑り防止システム

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    340万円

関東
413
102.7万円
関西
169
114.4万円
東海
166
112.2万円
北海道
174
89.5万円
九州
119
103.8万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
174
109.6万円
中国
77
117.2万円
四国
17
114.2万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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インプレッサスポーツとコスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  コスモ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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