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フォレスターとシャンテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  シャンテ
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 67.8万円158万円
シャンテの相場表を見る
2118 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 電動リヤゲート 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    215.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイトコアテクノロジー/LED/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/前後席シートヒーター/ステアヒーター/パドルシフト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/ETC/車検整備付/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    197.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ パワーバックドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート バックカメラ X-MODE リヤフォグ デュアルオートエアコン スマートキー オートライト

    本体価格
    103.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ リヤビークルディティクション 全席シートヒーター メモリー機能付きパワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    206.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ルーフレール 前後ドラレコ SDナビ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ETC2.0 電動リヤゲート ハイビームアシスト

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ アドバンスドセイフティ ドラレコ 専用ナビ バックカメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC LED スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    152.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ワンオーナー ターボ 社外SDナビ 地デジ ETC キーレス クルーズコントロール パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • マツダ シャンテ GL2 350CC 2サイクル

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ シャンテ GLII 

    本体価格
    135万円

  • マツダ シャンテ 2スト チンスポ 社外アルミ ローダウン 社外ステアリング

    本体価格
    158万円

関東
652
217.3万円
関西
227
229.8万円
東海
273
236.7万円
北海道
222
193.2万円
九州
176
237万円
東北
224
212.2万円
北陸・甲信越
228
198.1万円
中国
82
225.8万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.8万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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フォレスターとシャンテのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  シャンテ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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