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スクラムトラックとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとガリューIIの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   光岡自動車  ガリューII
VS
16万円379万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円150万円
ガリューIIの相場表を見る
265 中古車掲載台数 8
  • マツダ スクラムトラック モーニングワン 軽キャンピングAT4WD 軽キャンパーシンク電源ナビTVBカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 内地中古オートマチック2WDエアコンパワス

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 車検令和7年5月 エアコン パワステ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC AT・パワステ・エアコン 幌付

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ポータブルナビ ETC 3方開 純正キー

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 AC無 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD Tベル済 エアコン パワステ オートマ車

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 宅配仕様・5速マニュアル・ドラレコ

    本体価格
    92万円

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    89万円

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    49.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 走行72000km  内外装仕上済 ツートーンP

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス ワンオーナー・ナビ・ET

    本体価格
    143万円

関東
53
122.7万円
関西
49
96.6万円
東海
37
91.5万円
北海道
14
176.8万円
九州
43
80.4万円
東北
20
89.7万円
北陸・甲信越
20
88万円
中国
20
85.7万円
四国
9
60.9万円
地域別台数
関東
2
117.3万円
関西
0
---
東海
3
96.3万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
0
---
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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スクラムトラックとガリューIIのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   光岡自動車  ガリューII
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
658 排気量(cc) 2495~2987
46~50 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は265台、ガリューIIの中古車は8台掲載しています。
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