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スクラムトラックと944を比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックと944の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ポルシェ  944
VS
16万円419万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 228.7万円980万円
944の相場表を見る
226 中古車掲載台数 11
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン・パワステ・ラジオ

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT オートマ パワステ エアコン

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD オートマ4WD エアコンパワステ ABS

    本体価格
    79.3万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコン・パワステ 

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピングカー・モーニングワンキャンパ ージャスト・ポップアップルーフ・AT

    本体価格
    319万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC・3方開・ラジオオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 幌車・4AT・軽減B付

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコン・パワステ 

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    69.8万円

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  • ポルシェ 944 S2 記録簿 Mitsuwa 2年付

    本体価格
    267.3万円

  • ポルシェ 944 ターボカップ 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ 944 ターボ 5MT 左H サンルーフ 

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 944 デーラー車ノーマル車両 標準

    本体価格
    228.7万円

  • ポルシェ 944 正規D車 正規D車 5速MT 左H 3Lモデル

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ 944 S2クラブスポーツ ディーラー車 5M/T

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 Turbo S ミツワ正規車 国内50台限定 21年製タイヤ

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 944 レストア 5速MT

    本体価格
    応談

関東
37
123.8万円
関西
41
73万円
東海
14
54.4万円
北海道
8
149.1万円
九州
52
73.1万円
東北
10
125.7万円
北陸・甲信越
20
97.4万円
中国
34
62.3万円
四国
10
88.2万円
地域別台数
関東
3
599.1万円
関西
3
669.7万円
東海
4
228.7万円
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

944の中古車を探す

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スクラムトラックと944のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ポルシェ  944
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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