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ヴェルファイアとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  スクラムトラック
VS
32万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 16万円408万円
スクラムトラックの相場表を見る
3764 中古車掲載台数 241
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 両側自動スライド 21インチAW ローダウン

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD HDDナビバックモニター

    本体価格
    87.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 4WD/LEDヘッドライト/横滑り防止装置/WAC

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD HDMI ETC バックモニター スタッドレス

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V Lエディション E-Four 4WD 寒冷地/フルオプション/JBLナビ/全方位M

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ 純正HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 自社分割/保証付/ナビ/ドレスアップ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ・4WD ・衝突被害軽減装置 ・純正ナビ

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD 

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    39.8万円

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    33万円

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    349万円

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    81.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    408万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    21.8万円

関東
1223
250.4万円
関西
615
230.5万円
東海
499
281.2万円
北海道
362
280.9万円
九州
389
273.7万円
東北
213
277.7万円
北陸・甲信越
207
230.5万円
中国
168
290.9万円
四国
88
226.5万円
地域別台数
関東
41
127.2万円
関西
42
71.7万円
東海
17
52.8万円
北海道
10
131.8万円
九州
53
70.2万円
東北
13
98.1万円
北陸・甲信越
21
79.1万円
中国
34
63.7万円
四国
10
88.2万円

ヴェルファイアの中古車を探す

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ヴェルファイアとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  スクラムトラック
655万円892万円 新車時価格 78.4万円133.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2393~2487 排気量(cc) 658
190~279 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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