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スクラムトラックとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
16万円356万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 159万円668万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
211 中古車掲載台数 46
  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 

    本体価格
    121万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 修復歴なし 純正オーディオ AT(3速) 4WD 手動ミラー Wエアバッグ ABS マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト パワーステアリング 板カギ マット バイザー 工具 レベライザー

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー ベース車両48100km BOX部新規製作未使用 2槽シンク 80L給排水タンク 換気扇

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ホロ付き・ETC・エアコン・4WD

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムトラック 4WD  ガルウイング 左右両開き 幌  ホロ 車検2年/エアコン/パワステ/走行2.7万キロ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ナビ Bluetooth接続 ETC バックライト アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT

    本体価格
    81.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    438万円

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    388万円

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    本体価格
    303.8万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    308.9万円

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    本体価格
    309万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD ブラウンレザー シートヒータ パワーシート 360°カメラ パワーバックドア LEDヘッドライト Applecarplay Androidauto パークアシスト ロードサインインフォ 純正ナビ BLIS 18インチAW Bluetooth

    本体価格
    239.5万円

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    本体価格
    265万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD エアサス仕様 Bowers&Wilkins パノラマサンルーフ マッサージ機能付きパフォーレイテッドファインナッパレザー ベンチレーター Googleナビ 全方位カメラ 専用20AW 電動テールゲート

    本体価格
    368万円

関東
42
95.9万円
関西
38
96.7万円
東海
28
79.9万円
北海道
8
173.4万円
九州
37
73万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
18
68.4万円
中国
23
93.9万円
四国
6
74.8万円
地域別台数
関東
24
312.5万円
関西
4
398.2万円
東海
10
310.3万円
北海道
1
440万円
九州
2
289.6万円
東北
1
389.6万円
北陸・甲信越
2
377.6万円
中国
1
239.5万円
四国
1
325万円

スクラムトラックの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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スクラムトラックとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ボルボ  V90クロスカントリー
78.4万円153.7万円 新車時価格 694万円969万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
658 排気量(cc) 1968
46~50 最高出力(馬力) 190~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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