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フォレスターとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  タイタン
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
1870 中古車掲載台数 262
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    260.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 電動テールゲート ナビ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD STIエアロ アルパインディスプレイオーディオ パワーリアゲート 最終Fタイプ アイサイトセイフティプラス ルーフレール ドアハンドルプロテクター ボディサイドモールディング カーゴステップパネル

    本体価格
    379.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ディーラーOPナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングアシスト リアパーキングセンサー

    本体価格
    357.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD スバル純正ナビ バックカメラ フロントカメラ 左サイドカメラ ナビ連動ドライブレコーダー 革シート

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER アイサイトセーフティプラス リヤビューミラー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD プレミア社1年保証付 ヒーター付パワーシート Bカメラ ETC スマートキー ナビ TV

    本体価格
    101.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 1オーナー アイサイト アダプティブクルコン パワーバックドア 前席パワーシート/シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ HIDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    193.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ BSM ACC

    本体価格
    153.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期型/サンルーフ/パワーバックドア/アイサイトコアテクノロジー・セイフティプラス(運転支援・視界拡張)/純正DIATONEナビ/ETC/純正ドラレコ/F・S・Bカメラ/前後席シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    309.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    936.7万円

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  • マツダ タイタン 2t10尺 No.D027 

    本体価格
    184.9万円

関東
555
225.8万円
関西
225
241.7万円
東海
262
247.6万円
北海道
216
216.4万円
九州
165
241万円
東北
177
235.8万円
北陸・甲信越
158
200.8万円
中国
77
242.8万円
四国
35
226万円
地域別台数
関東
60
288.6万円
関西
76
206.1万円
東海
38
272万円
北海道
11
202.2万円
九州
39
187.1万円
東北
9
197.7万円
北陸・甲信越
7
194.6万円
中国
7
137.6万円
四国
15
277.4万円

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スバル  フォレスター   マツダ  タイタン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 3000~5200
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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