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CX-7とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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CX-7とeKクロスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-7   三菱  eKクロス
VS
39.8万円55万円
CX-7の相場表を見る
中古車相場 45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
4 中古車掲載台数 355
  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 走行49800km レーダークルーズ 本革シート 衝突軽減ブレーキ HDDナビ フルセグTV サイド&バックカメラ ダンロップ18AW

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター AAC ステアリングリモコン ハンズフリースライドドア開閉 オートライト 14インチアルミホイール ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ ETC パーキングソナー 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター 前後ドライブレコーダー オートマチックハイビーム

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    169.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T SDナビ フルセグ バックカメラ ターボ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正オーディオ ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC マイパイロット ワンオーナー 禁煙車 4WD 寒冷地仕様車 フロントシートヒーター フロント&リヤパーキングセンサー ルーフキャリア スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    85.6万円

関東
2
54.5万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
81
104.4万円
関西
44
108.9万円
東海
54
103.5万円
北海道
13
127.4万円
九州
51
113.7万円
東北
44
126.8万円
北陸・甲信越
43
116.3万円
中国
18
109.5万円
四国
7
119.8万円

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CX-7とeKクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-7   三菱  eKクロス
295万円366万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1870×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2260 排気量(cc) 659
238 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.9~9.3km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-7の中古車は4台、eKクロスの中古車は355台掲載しています。
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