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ビアンテとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   アウディ  A3セダン
VS
16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
205 中古車掲載台数 130
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 1年保証 車検令和8年3月 ナビ テレビ フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 両側電動スライドドア・ナビ・バックカメラ・オートエアコン・3列シート

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 後席モニター 両側パワースライドドア 社外ナビ 地デジTV バックカメラ HIDヘッドランプ 夏冬タイヤ 純正エンスタ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S (禁煙車/マツダ純正SDナビ/カロッツェリア製後席モニターx2/Bカメラ/ETC)両側自動ドア/オートライトHID&フォグ/オートAC/HID&フォグ/スマート&ツイストノブ/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 初・売・特・選・車 東海仕入れ 両側パワースライドドア アイドリングストップ スマートキー メモリーナビ HIDヘッドライト 電動格納ミラー 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 12ヵ月走行無制限保証 ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD USB

    本体価格
    107万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII TV ナビ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII アイドリングストップスライドドアパワステ ABSキーレス電動リアゲート

    本体価格
    30.8万円

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    367.7万円

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    135万円

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    本体価格
    334.7万円

関東
78
48.7万円
関西
26
57.6万円
東海
16
48.1万円
北海道
11
71.2万円
九州
31
61.9万円
東北
20
49.3万円
北陸・甲信越
9
39.8万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
39
268.9万円
関西
26
296万円
東海
15
341.1万円
北海道
1
128万円
九州
20
193.6万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
13
233.9万円
中国
6
292.6万円
四国
3
249.3万円

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ビアンテとA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   アウディ  A3セダン
213.2万円311万円 新車時価格 329万円599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1997~2260 排気量(cc) 999~1984
144~165 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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