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ビアンテと512TRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   フェラーリ  512TR
VS
14万円149万円
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中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
232 中古車掲載台数 4
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    81万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア ドライブレコーダー アドバンストキー 純正HDDナビ DVD再生 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグライト タイミングチェーン式 純正AW

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側パワスラ/ETC/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.3 23S オリジナルグリル一体型・ローダウン・フルエアロ・19インチアルミホイール・純正ナビ

    本体価格
    41万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ HIDヘッドライト スマートキー 純正16インチAW Bluetooth

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続 スマートキー 半年保証

    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 関東仕入れ 両側パワースライドドア Bluetoothオーディオ 地デジTV バックカメラ ETC 3列シート ウォークスルー スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ・TV・ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 2年車検BluetoothバックカメラETCナビテレビ自動スライドドア

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

関東
86
53.9万円
関西
41
44.3万円
東海
23
54.5万円
北海道
7
48.2万円
九州
30
56.2万円
東北
18
57万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
18
55.4万円
四国
1
21.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  ビアンテ   フェラーリ  512TR
213.2万円311万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2260 排気量(cc) ---
144~165 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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