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ビアンテとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ホンダ  Honda e
VS
7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 169.9万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
220 中古車掲載台数 27
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV フリップ ETC パワスラ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ Bカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS リミテッド ETC ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    41万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S アルパインHDDナビ フルセグTV Bカメラ DVD再生 新品ドラレコ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC ウィンカーミラー 純正アルミ Tチェーン

    本体価格
    20.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 関東仕入ナビTV両面Pドア ETC

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ETC スマートキー 両側パワースライドドア 電動格納ミラー 三列シート DVD再生 Bluetooth接続 社外メモリーナビ  横滑り防止装置

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 後席モニター 両側電動スライド ナビTV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 8人乗 純正SDナビ BT 地デジTV バックモニター 両側パワースライドドア DVD ビルトインETC アイドリングストップ ウォークスルー フォグランプ オートライト ウィンカーミラー

    本体価格
    29.9万円

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    309万円

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    258万円

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    265万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    355万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正12.3型コネクトナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 スカイルーフ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW スマートキー

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 スペアキーAAC

    本体価格
    369.8万円

関東
79
50.2万円
関西
28
50.6万円
東海
20
48.6万円
北海道
12
57.9万円
九州
35
58.4万円
東北
20
49.2万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
17
66.8万円
四国
1
63.1万円
地域別台数
関東
13
254.8万円
関西
2
317.7万円
東海
10
334.6万円
北海道
0
---
九州
1
258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
237.8万円

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ビアンテとHonda eのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ホンダ  Honda e
213.2万円311万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1997~2260 排気量(cc) ---
144~165 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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