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ビアンテとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   スズキ  エスクード
VS
16.8万円153万円
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中古車相場 53.4万円339.4万円
エスクードの相場表を見る
208 中古車掲載台数 131
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ETC バックカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S レカロシート エアロバンパー Sエアロ オートエグゼマフラー TEIN車高調 オートエグゼタワーバー HKSエアクリ 純正ナビ アルパインフリップモニター 両側Pスライド Bカメラ フロアクロスバー ロアアームバー

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 第2無期限保証・09保証 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ アルミ 両側パワースライド ナビ TV

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ地デジ 両側電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア TVナビ  バックカメラ ステアリングスイッチ BTオーディオ ウィンカーミラー パドルシフト ETC スマートキー オートA/C DVD

    本体価格
    61万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア ドラレコ バックカメラ 純正メモリーナビ 地デジ CD DVD BTオーディオ スマキー ETC 社外16AW HIDライト ウインカー付き電動格納ミラー アイドリングSTOP

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両電動 エアロ 後席モニタ- ナビTV Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ETC 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    51.5万円

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    本体価格
    189.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186.9万円

関東
82
51.1万円
関西
21
47.2万円
東海
18
48.6万円
北海道
11
71万円
九州
32
61.7万円
東北
19
50.1万円
北陸・甲信越
11
42.4万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
39
166.5万円
関西
10
167.4万円
東海
16
200.7万円
北海道
10
177万円
九州
18
213.2万円
東北
10
122.6万円
北陸・甲信越
14
185.3万円
中国
8
179.4万円
四国
6
184.9万円

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ビアンテとエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   スズキ  エスクード
213.2万円311万円 新車時価格 212.8万円297万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1997~2260 排気量(cc) 1371~2393
144~165 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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