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ビアンテとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   トヨタ  アイシス
VS
17万円149万円
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中古車相場 12.8万円174万円
アイシスの相場表を見る
228 中古車掲載台数 162
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S リミテッド 両側Pドア ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 16AW ETC バックカメラ HIDヘッドランプ フォグ DVD CD HDD Bluetooth フルセグTV i-STOP 取説 アドバンスキー 両側電動パワースライド ドア

    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII CarsOsaka:3B4123

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ アルパインブルートゥースナビ リア席フリップモニター 両側パワスラ HDMI入力対応 USB入力 スマート バックカメラ ステリモ ETC 3列席 純正アルミ アイドリングストップ シート高さ調整

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 8人乗 禁煙 リアフリップダウンモニター ナビTV バックカメラ Bluetooth 両側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグライト i-stop DSC

    本体価格
    53.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア ナビ/テレビ フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 8人乗り 3列シート 両側PSD HDDナビ CD・DVD再生 Bluetooth ドラレコ Bカメラ サイドカメラ ETC アイドリングストップ フル装備 エアバック HID フォグライト チェーン

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー 後期モデル6速AT 両側パワースライドドア スマートキー2個 純正AW HID カロッツェリアナビTV Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ セルスタードライブレコーダー

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S CarsOsaka:3B0066

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー 左右自動ドア キセノン 純正アルミ ETC

    本体価格
    29.8万円

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    28.9万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD HDDナビ・ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 禁煙車 純正SDナビ オートスライドドア ETC フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 プッシュスタート スマートキー フォグランプ ミラーウィンカー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア ナビテレビ

    本体価格
    45.8万円

関東
82
55.1万円
関西
34
44.6万円
東海
17
51.7万円
北海道
8
62.7万円
九州
34
60.9万円
東北
20
59.8万円
北陸・甲信越
9
52.7万円
中国
23
58.7万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
51
49.6万円
関西
31
47.4万円
東海
15
55.7万円
北海道
17
55.2万円
九州
23
50.1万円
東北
9
48.6万円
北陸・甲信越
7
72.9万円
中国
5
55.6万円
四国
4
95.5万円

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ビアンテとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  アイシス
213.2万円311万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1997~2260 排気量(cc) 1794~1998
144~165 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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