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ビアンテとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
14万円149万円
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中古車相場 70万円328.9万円
ヴァナゴンの相場表を見る
227 中古車掲載台数 34
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト フォグライト  アイドリングストップ 純正アルミホイール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S OBD診断済 車検2年 整備点検 保証 禁煙 フルセグ社外ナビ Bluetooth DVD Rカメ スマートキー ETC 両パワースライドドア オートエアコン AW 取説

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー 左右自動ドア 社外アルミ ETC 後期型

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電スラ/後席モニター/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/横滑り防止装置/純正AW

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側電動ドア HDDナビ 禁煙車 スマート

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側パワスラ/ETC/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ SDナビ 地デジ Bカメラ BT 両Pドア 2年保証

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワスラ フリップダウン Bluetooth ハンズフリー 地デジテレビ パドルシフト 純正16インチAW HID

    本体価格
    38.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 走行59000キロ 両側パワースライドドア 純正ナビ バック&サイドカメラ DTV BLUETOOTH スマートキー オートライト ディスチャージ 革巻きステアリング フットイルミ i-ストップ 純正16インチホイール

    本体価格
    44.9万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 2.1 GL 乗車定員2名 貨物

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    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL AT車 片側スライドドア ウッドコンビハンドル ETC 社外オーディオ

    本体価格
    128万円

関東
83
54.1万円
関西
41
43.6万円
東海
23
54.5万円
北海道
6
46.6万円
九州
29
55.4万円
東北
18
57万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
18
55.4万円
四国
1
21.9万円
地域別台数
関東
10
275.9万円
関西
8
204.3万円
東海
7
175.2万円
北海道
0
---
九州
4
239.3万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
149.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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ビアンテとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
213.2万円311万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1997~2260 排気量(cc) 2460
144~165 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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